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杭州地铁一号线开通以来，已经紧紧的连接了萧山到杭州到临平的关系，并且大大的缩短了时间，不但省时，而且方便。
不管未来的交通是什么样的，但是目的只有一个，那就是快捷加方便。
未来的出行方式将会是汽车、地铁、步行结合的方式，不过大家现在就可以感受到了，从萧山、滨江、临平、下沙等地的人更能够感受，首先是把车子开到地铁站，然后换乘地铁，最后再步行去目的地。这样的换乘方式非常的节省时间。并且可以错开高峰期。
杭州厂房网了解到，杭州市规划局到2020年规划成形的10条地铁线上，已经划出了41个地铁站配置换乘停车场。这些停车场，都离地铁站很近，在500米范围之内。
当然并不是说每个地铁站都有停车场，一般情况下只有在市区外围，公交不够发达的地方，才设置了停车场，这样方便乘客换乘。也就是说不是每个地铁站都有停车场。因为在杭州，本来土地资源就有限，所以不会设置停车场，但是在萧山滨江等地的道路状况好，所以设置停车场会比较的方便。
在萧山的湘湖站，也就是起点站，那边的停车场在地铁1号线刚开通时就开始使用，非常的方便，但是停车场虽然方便，但是停车费也是一笔不小的开支啊，对于每天上班都要停车的来来说，这样一天下来消费也非常的大，所以很多人都不愿意停在停车场，而是停在旁边不用收费的地方。所以一般情况下，地铁站的停车场空位还是很多的。
希望在不久的将来，能更好的解决好停车场与停车费的问题。
