摘自杭州厂房网:今年3月，曾独家报道了明年即将运营的三号线、十号线、机场线和宁天城际四条新线的线路色，分别为绿色、香槟色、宝石绿和赭石色。昨天记者在南京地铁官网看到一份《南京市城市轨道交通建设规划（2014-2020）及线网规划环境影响评价公众参与第二次信息公示公告》，显示2014年―2020年，南京地铁线网规划有十条新线，分别是一号线北延线、三号线3期、四号线过江段、五号线、六号线、七号线、八号线一期、九号线、十号线延长段和十一号线。根据最新消息，十条新线的线路色已经确定了。

据介绍，十条新线中，有四条线路为既有线路的延长线，所以线路色保留了原线的颜色。其中一号线北延线是一号线的延长线，采用蓝色；三号线3期是三号线延长线，采用绿色；四号线过江段是四号线的延长线，采用紫色；十号线王武庄站――安德门站采用香槟色。

其他六条新线的线路色分别为：五号线灰蓝色、六号线浅粉色、七号线草绿色、八号线一期橘色、九号线橘红色、十一号线是深桔黄色。值得注意的是，将在明年通车的前往金牛湖的宁天城际的线路色有改动，因为宁天城际的远期规划和十一号线相连，所以由之前的赭石色改为深桔黄色。

据悉，南京地铁已经完成了22条线网颜色的方案，每条线都有自己的代表色，“看色坐地铁”今后将成南京市民搭乘地铁的不二法则。那么每条线路色是怎么定的呢？

业内人士透露，他们研究了上海、北京等地的线路图，相比之下发现南京地铁的线路图做得不算好，“就在地图上勾出一条线就是线路了。”因此在确定线路色之前，他们先制定了地铁地图，根据地图再确定颜色，“经常要坐的线路，比如说市区的线路，颜色就要非常显眼，乘客能一下找到，不常坐的城际线路，色彩的选择上相对要弱，要浅。”

但是这样还不行，因为南京地铁的线路走向也不规范，“本来是横的，一下又竖着走了”，线路走向总是改变，也给线路颜色的选择