摘自杭州租厂房：近日最低气温降到零下四五摄氏度，但位于老火车站附近的地铁1号线解放广场站的工人师傅们依旧投入在紧张的工程建设当中。有几台挖掘机正在两侧和基坑底部轰鸣着开挖土方，约15米深的基坑最西侧已经挖到了底部，站在护坡上，可以很明显地看到两道橙色的横支撑整齐地排在基坑内。

“解放广场站采用明挖法施工，该站点至平安大街站、中山广场站的区间工程均采用暗挖法。”该项目相关负责人说，该站点围护桩和两层钢支撑已经完成，目前，正在安装位于最底层的第三层钢支撑。中山广场站――解放广场站区间的竖井正在加紧建设中，解放广场站――平安大街站区间的2个竖井已经完工，60米长的横通道也已挖通，很快将进行隧道施工。

据介绍，解放广场站2013年7月份入场施工，9月底开始进行大规模的土方施工。该站点为地下两层三跨岛式车站，沿中山路方向路中布置，总长214.9米，总宽21.3米，有效站台长度140米。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，建筑面积9155平方米。车站共设4个出入口(其中1个为预留)，2