摘自杭州厂房网:昨日记者在青年大街路段看到，施工人员开始对非机动车道进行最后的清理。沈阳市城建局建设处副处长陈宏泽说：“再利用两三天检查细节后，整条路就全部竣工。”

昨日记者在青年大街十一纬路路口处看到，沥青路面摊铺机正在对路东非机动车道路面进行铺装，后方还有压道机反复地碾轧。

“此次青年大街北陵大街自行车道改造中，将原有路面向下刨除4厘米，再重新铺一层4厘米厚的新沥青混凝土路面。重铺后路面更加细腻，防止夏天高温软化出现车辙，冬季低温开裂的情况。”施工人员介绍。

同时，原来北陵大街、青年北大街和青年大街三段非机动车道，路面样式外观都不相同。此次整修后，将统一铺设黑色沥青路面，防止今后出现“花脸”的情况。

原来的北陵大街、青年大街沿线人行步道地砖也是千差万别，此次整修将本着节约施工，二次利用的原则，对青年大街人行步道现有的花岗岩地砖替换破损的，重拼松散的。对于北陵大街原有的“北京砖”全部剔除，更换8厘米厚的花岗岩石材地砖。

陈宏泽介绍，原有北陵大街地砖多是“北京砖”和透水砖，仅有2至2.5厘米厚，承压能力差。此外生产单位已停产，无法更新。所以采用更结实耐用容易替换的砖。

为缓解施工对道路行车的压力，此次先修机动车道，再修公交站点保证出行方便，最后再修慢车道，此外工程多在夜间进行，方便市民出行。

昨日记者在工业展览馆公交车站看到，站内地面上灰色石材地砖配上红的花岗岩石板，精细美观。